新闻中心大楼前
会场远景
第63届国际汽车展（Internationale Automotbil - Ausstellung = IAA Cars、即法兰克福汽车展）于2009年9月17日至27日在德国法兰克福举行，9月15和16日是新闻媒体日。在本届车展上，来自世界30个国家的781家参展商（主办方发布）展出了各类前卫车型、新一代概念车型及先进技术零部件。
随着2008年下半年以来爆发的世界经济危机及随之而来的汽车市场全面萎缩，出展世界各国车展的参展商数量正在逐渐减少，即使是号称世界最大规模豪华车展的法兰克福车展，也因多数零部件制造商业绩下滑纷纷退展，导致展况相对往年异常冷清。
然而，汽车制造商在本届车展上却明显表现出刺激销售的意图。尤其是德国本土汽车制造商参展踊跃，其中，宝马集团(BMW.Gr)在今年新建展厅举行了大规模车型展，大众集团(VW.Gr)和奔驰集团(M-Benz.Gr)也均竞相展出新款车型、先进技术、前卫概念车型，而力争在麦格纳集团(Magna.Gr)体制下重建的欧宝(Opel)也推出新款Astra及通用集团(GM.Gr)时代开发的系列混合动力车型(HEV)，并对新的事业体制充满期待。此外，菲亚特(Fiat)、标致雪铁龙(PSA)、福特(Ford)、丰田、马自达、现代汽车、沃尔沃(Volvo)、萨博(Saab)等世界多数汽车制造商也展出各自产品，但日产、本田、三菱汽车、大发却未能如期参展。
本届车展全球首发车型共100款。由于本届车展临近2008年末欧洲CO2法规确立时间，因此充分体现出各国为恢复经济而实施的“以旧换新”--换购低油耗车的促销措施，低油耗小型车(尤其是电动汽车(EV)和混合动力车等预投车型)、前卫概念车型(低油耗柴油车、汽油车等)均纷纷亮相，并对配套的蓄电池、混合动力系统、新款柴油发动机、直喷汽油发动机等多类新技术予以展示。值得注意的是，本届车展有更多的参展车型在侧面车身和号码牌上或以升为单位标明车型100km油耗、或以克为单位标明1km的CO2排量，此举成为低油耗车竞争时代标明汽车性能的新方法。另一方面，即使是不先投放欧洲市场的新车型，也首先展出了可体现各制造商品牌形象的车型(小型车、高档高级车、CUV、运动款车型)。
以下是媒体日的主要发布内容。
2009年9月15日
Audi E-tron
BMW Vision EfficientDynamics
Citroën 新款C3
Ford 新款C-Max
Merceces-Benz展厅
Mercedes-Benz B级 F-Cell
Opel Ampera
Peugeot BB1
VW e-up!
VW L1（1升车）
Renault Twizy ZE Concept
Lexus LF-Ch
Kia Venga
Hyundai PHEV概念车型Blue Will Concept
Hyundai iX30