Beijing FOURIN – 北京FOURIN 世界汽车产业专业调研公司。

2023年11月

• 东盟汽车产业 2023

2023年9月

• 世界汽车技术发展动向与展望 2023 下册
• 慕尼黑车展 2023 (IAA 2023)

2023年8月

• 比亚迪汽车市场竞争力分析报告

2023年7月

• 世界电动汽车年鉴 2023

2023年6月

• 世界汽车技术发展动向与展望 2023 上册

2023年4月

• 世界商用车制造商年鉴 2023
• 上海国际车展 2023

2023年2月

• 智能座舱中国市场研发动向与展望 2023

2022年12月

• 世界汽车统计年鉴 2022

2022年11月

• 中国换电行业发展现状与趋势 2022
• 世界电动汽车产业 2035 下册

2022年10月

• 巴黎车展 2022

2022年9月

• 世界电动汽车产业 2035 中册
• 底特律车展 2022

2022年7月

• 世界电动汽车产业 2035 上册

2022年6月

• 中国汽车产业 2022 下册

2022年5月

• 中国汽车产业 2022 上册

2022年4月

• 欧美乘用车制造商战略分析年鉴 2022

2022年2月

• 全球汽车制造商的碳中和战略

2021年11月

• 世界汽车统计年鉴 2021
• 首尔国际车展 2021
• 世界零排放汽车战略

2021年9月

• 欧美汽车研发领域的数字化转型

2021年7月

• 碳中和目标下的中国汽车产业下一代动力总成战略

2021年6月

• 中国汽车零部件产业的全球战略
• 全球汽车产量：2021年有望升至8500万辆
• 拉脱维亚：2020年汽车销量下滑至1.6万辆
• 2021年中国皮卡市场：有望达到55万辆
• 2020年印尼整车出口量：降3成至23万辆

2021年5月

• 2020年欧洲电动乘用车市场：同比增长86%
• 2020年汽车销量：丰田超过大众登顶
• 中国进口乘用车市场2020年同比降10.6%，
• 泰国2020年二轮车销量：跌至152万辆

2021年4月

• 挪威2020年乘用车市场中BEV占比超过50%
• 上海国际车展 2021
• 全球车企经营情况：2020年下半年回暖
• 新加坡2020年销量下滑36.8%至5.5万辆
• 现代2021年在华乘用车销量：力争达48万辆

2021年3月

• 巴西汽车市场：2020年下滑26%降至206万辆
• 泰国2020年汽车销量：减少20%至79万辆
• 日本：2020年销量时隔3年再次跌破500万辆
• 中国2020年电动乘用车产量：BEV达近100万辆
• 2021年美国小型汽车销量：预计增长超过10%

2021年2月

• 墨西哥：2020年日系产量跌破100万辆
• 印度2020年商用车销量：预计减半
• 2021年欧洲电动汽车市场份额：预测超过12%
• 2021年马来西亚汽车销量预测：约增长4%

2021年1月

• 预计宝腾2020年的马来西亚销量持续坚挺
• 2020年中国车市预测：全年将呈现3%的下滑
• 日本汽车产量•出口量：2020年5月触底反弹

2020年12月

• 全球汽车市场：2020年下滑16%至7,705万辆
• 2035年中国新车销量中力争NEV占比超50%
• 2020年韩国汽车保有量突破2,400万辆
• 丰田：2020年度营业收入预测26兆日元

2020年11月

• 世界汽车统计年鉴 2020
• 巴西汽车市场：2020年全年可能下滑3-4成
• 中国乘用车的AT搭载率达到7成以上
• 2020年上半年印尼摩托车销量降4成
• 日系车厂东欧销量：2020年预计降约10万辆
• 北美3国汽车产量：2020年上半年下滑4成

2020年10月

• 中国MPV市场：2020年或继续下滑
• 2020年上半年印度汽车产量：降至117万辆
• 2019年日本EV销量降17.8%至2.1万辆
• 2019年印尼汽车出口：连续3年创历史新高

2020年9月

• 北京国际车展 2020
• 世界汽车技术发展动向与展望2020・下册
• 全球汽车厂商业绩：现代和特斯拉表现亮眼
• 2020年中国轻型客车市场：预测继续下滑
• 世界汽车技术发展动向与展望2020・上册
• 2019年老挝汽车销量：下滑5.4%至2.2万辆
• 2019年8家日系乘用车SUV扩大至344.6万辆

2020年8月

• 2019年全球各地BEV/PHEV销量：欧洲增46%
• 2020年中国重中型货车市场：有望实现回暖
• 中国48V系统供应链竞争战略
• 2020年泰国汽车销量：预测或减半至50万辆
• 2019年度日本零部件厂商利润率大幅下降

2020年7月

• 欧洲乘用车市场：DE车占比创2000年后新低
• 2019年中国摩托车生产：内需回暖、出口下滑
• 2019年印尼汽车销量：小型MPV份额保持33%
• 2019年10家日本车营业收入时隔5年下滑

2020年6月

• 2019年全球产量：丰田时隔4年再登顶
• 世界乘用车制造商年鉴 2020
• 2020年中国皮卡市场：有望实现销量增长
• 2019年印尼大中型商用车产量时隔3年下滑
• 日系乘用车北美产量：2019年降至557万辆
• 2019世界汽车销量降3.8%至9,099万辆

2020年5月

• 2019年中国进口乘用车市场整体微增
• 2019年泰国整车出口：连续4年同比下滑
• 2019年丰田欧洲电动车销量继续2位数增长

2020年4月

• 欧洲30国乘用车市场：2020年将出现骤降
• 2019年中国乘用车出口量小幅下滑
• 2019年巴基斯坦汽车产量下滑至18.7万辆
• 丰田的中国战略
• 2019年日系厂商在华销量：首次超500万辆

2020年3月

• 2019年巴西汽车销量增8.6%至279万辆
• 2020年现代汽车在华乘用车销量剑指100万辆
• 2020年马来西亚汽车销量将增至60.7万辆
• 2019年日本销量：时隔3年出现下滑
• 2020年欧洲30国乘用车市场：预计同比下滑

2020年2月

• 中国SUV市场继续增长、市场份额首超43%
• 2019年泰国HEV／PHEV上牌量达到2.6万辆
• 2019年美国轻型汽车市场跌破1,700万辆
• 日本驾照报考人数一路下滑、跌破200万

2020年1月

• 2020年中国汽车市场：将连续3年减少
• 2020年印度汽车销量将下探至375万辆
• 2019年日本DE车销量：有望连续3年增长
• 2020年全球汽车市场时隔5年跌破9千万辆

2019年12月

• 2020年全球汽车市场时隔5年跌破9千万辆
• 2019年中国市场：日系超20%、美系破10%
• 2018年中东6国汽车市场降至不足100万辆
• 2019年印尼汽车保有量有望超2,800万辆
• 2018年日本二手车出口连续2年超120万辆

2019年11月

• 2019年美国PHEV市场或下降1成
• 中国2019年ETC搭载：北京力争1.8亿台
• 世界汽车统计年鉴 2019
• 印度汽车月销量：连续11个月低于上年
• 2019年日本MPV销量有望继续超200万辆

2019年10月

• 2019年西欧电动车销量：德国将成最大市场
• 2022年中国汽车产能规划6000万辆
• 2019年泰国产量：内需微增但出口或微降
• 2019年上半年日车商海外产量时隔10年减产

2019年9月

• 2019年上半年美国轻型车市场下滑1.9%
• 2019年中国轻型客车出厂量将连续4年缩小
• 2023年马来西亚汽车销量逼近2015年峰值
• 法兰克福车展 2019
• 日本畅销车型月销量：本田N-BOX长期居首
• 2019年中国中重型货车市场：预计连降2年

2019年8月

• 2023年世界汽车产能：大众集团居首
• 2018年印度销量：西部以135万辆居首
• 2018年度日本供应商营业收入创新高
• 2018年EV/PHEV销量：中国增至100万辆

2019年7月

• 2019年中国皮卡市场：有望达到50万辆
• 本田2018年东盟汽车产量有望保持50万辆
• 2019年度日系车厂营收或维持70兆日元
• 2018年全球产量：大众连续3年登顶
• 2019年中国MPV市场预测：继续下滑趋势

2019年6月

• 中国电动汽车零部件产业
• 2018年日系3车企在华产量：丰田紧逼日产
• 2018年印度尼西亚摩托车销量升至638万辆
• 2018年度国内新乘用车平均使用年数超过9年
• 2019年世界汽车销量：可能连续2年下滑

2019年5月

• 2019年中国整车进口量：或将下滑5%
• 2018年印度三轮车生产：以125万辆创新高
• 世界乘用车制造商年鉴 2019
• 2019年日系汽车厂商海外产量恐跌破2千万辆

2019年4月

• 博世和舍弗勒分别排名利润额和利润率榜首
• 2019年欧洲30国乘用车市场或将继续下滑
• 中国：2019年NEV购买补贴大幅下降
• 2019年印度汽车产量：有望连续4年增长
• 2018年日本SUV市场：新车型相继上市

2019年3月

• 2019年巴西汽车市场：有望幅至286万辆
• 2018年中国乘用车出口：达到历史最高
• 泰国汽车销售：2019年有望实现3年连增
• 2019年日系制造商国内产量将达历史最高

2019年2月

• 美国小型汽车市场：预测2019年市场微降
• 2023年中国EV/PHEV出厂量将增长1.2倍
• 2019年印度汽车销量有望超450万辆
• 2018年日本新车销量：连续2年实现增长

2019年1月

• 2018年欧洲电动车(BEV+PHEV)市场39万辆
• 2019车中国乘用车市场：有望转为正增长
• 2019年东盟汽车销量有望达到380万辆
• 2018年日本EV•PHEV保有量：PHEV反超EV

2018年12月

• 中国电动汽车零部件产业
• 2018年全球汽车市场规模9,632万辆
• 中国轻卡出厂量：2018年将达200万辆
• 东盟5国汽车保有率：马来西亚千人480辆
• 2018年日本保有量连增7年至7,777万辆

2018年11月

• 俄罗斯小型车市场：2018年将达180万辆
• 中国二手车市场：限迁政策取消后市场活跃
• 台湾 2018年电动摩托销量将增9成至7万辆
• 日本二手车上牌量时隔5年实现增长

2018年10月

• 世界汽车统计年鉴 2018
• 西欧乘用车市场DE车占比持续下滑
• 中国电动车产能：2021年将达756万辆
• 印度：2018年汽车产能约780万辆
• 外资品牌车2018年销量持续坚挺
• 2018年上半年美国小型车市场增长2%

2018年9月

• 中国轻型客车市场：法规变更致市场低迷
• 印度汽车市场：2018年有望达到455万辆
• 2017年国内产量在SUV拉动下增长5.5%
• 全球汽车产能：2022年大众等超1,500万辆

2018年8月

• 中国乘用车销售店：中国系品牌拉动增长
• 东盟4国2017年汽车产品出口：泰国等增长
• 日本60家零部件企业营收合计34兆日元

2018年7月

• 2017年世界EV／PHEV市场：突破110万辆
• 中国中重型货车市场：2018年预测增长放缓
• 东盟5国日系商用车销量：4家车企均增长
• 日本车企业绩：2017年营收首超70兆日元
• 美国进口车占比：各车企的本地化程度不一

2018年6月

• 中国智能网联汽车产业 2018
• 2017年中国生产摩托车1,715万辆实现增长
• 亚洲5国的SUV销量：2017年印度增3成
• 2017年日系车企东盟产量：丰田连降4年
• 2017年全球销售9,622万辆、今年有望破亿

2018年5月

• 中国乘用车进口：7月下调税率有望推动增长
• 印度摩托车产业：2017年产量首超2千万
• 日系3车企海外生产：本田时隔8年超日产

2018年4月

• 巴西汽车市场：2017年时隔5年实现增长
• 世界乘用车制造商年鉴 2018
• 6家日系车企亚洲10国销量：铃木创新高
• 日本SUV市场：过去5年扩大至2.2倍
• 美国小型车市场：2018年或与上年持平
• 中国汽车出口市场：2018年有望创新高

2018年3月

• 印度尼西亚摩托车市场维持600万辆规模
• 2017年日系制造商全球生产2,917万辆
• 欧洲乘用车市场：预计2018年低于历史峰值
• 中国市场：2017年SUV占比超4成

2018年2月

• 印度汽车市场：2018年有望增至430万辆
• 印度车展 2018
• 2017年国内销量增长5.3％至523万辆
• 2017年美国电动车市场：PHEV/BEV增19％
• 中国乘用车市场：2018年增速将降至1％

2018年1月

• 亚洲10国市场:2017年990万辆刷新纪录
• 日系汽车制造商：虽全年业绩预测上调
• 底特律车展 2017
• 世界汽车统计年鉴 2017

2017年12月

• 2017年全球销售9,603万辆，18年中国缩小
• 中国轻卡市场：需求透支拉动2017年正增长
• 印尼汽车出口：2017有望达到23万辆
• 2016年度环保车保有率8.6%，爱知县居首

2017年11月

• 俄罗斯小型车市场：预测2017年158万辆
• 广州国际车展 2017
• 中国汽车零部件产业 2017
• 中国乘用车产能:预计2020年超4,600万辆
• 日系供应商海外生产法人数：呈现增长趋势
• 亚洲摩托车市场：17年印度有望1,900万辆

2017年10月

• 日本二手车上牌量：2016年下滑0.5%
• 西欧6国电动车销量：17年上半年增35.6%
• 中国汽车出口：2017年上半年回暖
• 印度汽车产能：2021年达到930万辆
• 2016年日本汽车零部件出口额为317亿美元

2017年9月

• 美国小型车市场：2017年上半年同比缩小
• 中国汽车出厂量：2017年韩系销量骤降
• 2017年上半年亚洲汽车销量：印度泰国增长
• 2016年国内产量：SUV超3成、轻乘用车下滑

2017年8月

• 全球汽车产能：2021年大众等将达1,500万
• 2017年中国新能源汽车产量：增幅下滑
• 印度：商用车销量受政策法规影响坐过山车

2017年7月

• 日本零部件厂商海外营收比例：跌破6成
• 世界EV／PHEV销量：2016年达76万辆
• 中国整车制造商营业收入：前10中9家增收
• 2020年东盟汽车产量：预计将达到462万辆
• 日本DE乘用车销量：2016年同比下降7.1％

2017年6月

• 全球汽车销量：2016年突破9,000万辆
• 世界汽车技术发展动向与展望 2017
• 中国摩托车生产：2016年降至1,681万辆
• 亚洲9国分细分区间销量：SUV增2成
• 日本10家汽车厂商营收合计：时隔5年下滑

2017年5月

• 全球汽车产量：预测2017年将达1亿辆
• 中国变速器产能：2020年将达到4,000万台
• 印度摩托车销量：2016年同比增长9.7%
• 日本车海外产量：2016年北美和亚洲大增

2017年4月

• 巴西小型车销量：2016年跌破200万辆
• 中国分地区乘用车销量：广东省排名第一
• 东盟摩托车市场：2017年回暖，菲律宾趋增
• 日本电动汽车销售：2016年增至129万辆

2017年3月

• 北美3国汽车生产：2016年为1,820万辆
• 中国汽车出口：2016年出口开始增长
• 印度：2016年汽车产销・出口均创历史新高
• 日本汽车生产：2017年有望达到950万辆

2017年2月

• 欧洲30国乘用车市场：2016年复苏至1,500辆
• 现代起亚的全球汽车出厂量：2017年825万辆
• 中国新能源汽车产量：2018年或达80万辆
• 亚洲汽车保有：印度已突破4,000万辆

2017年1月

• 日本进口车销售：2016年达29.5万辆
• 美国小型车销售：2016年刷新历史峰值
• 中国汽车市场：2017年将近3,000万辆
• 亚洲汽车销售：2017年印度接近400万辆

2016年12月

• 日本汽车销售：预计2017年提高至500万辆
• 世界汽车市场：2016年将超过9,300万辆
• 中国节能与新能源汽车产能：规模不断增加
• 泰国汽车出口：2016年向洲・东盟增加

2016年11月

• 日本10家车企：2016年利润率将达到6%
• 西欧节能与新能源汽车销售：多数市场增加
• 中国二手车市场：2016年将达1,000万辆
• 汽车零部件出口顺差额：中国增至49亿美元

2016年10月

• 世界商用车制造商年鉴 2016
• 韩国・印度汽车生产：印度将跃居全球5强
• 日本全混动汽车市场：2016年将超过90万辆
• 世界汽车统计年鉴 2016
• 美国小型车销售：2016年达到1,770万辆
• 中国汽车销售公司：大型企业收购动向活跃
• 亚洲汽车产能：印度等3国产能增强

2016年9月

• 巴黎车展 2016
• 日系3家在英生产：日产在全球份额较高
• 中国多挡变速器产能：2025年达1,800万台
• 世界汽车产能：大众、达到1,400万辆
• 中国商用车生产：2016年上半年有所复苏

2016年8月

• 亚洲10国汽车销售：印度等4国将创新高
• 全球摩托车市场：2025年将增至7,400万辆
• 日本轻自动车销售：6月前4家企业均下滑
• 全球分地区EV/PHEV销售：中国成为最大市场

2016年7月

• 中国电动乘用车生产：EV・PHEV,HEV均增长
• 韩国前5位零部件制造商：亟需提升利润率
• 日本柴油乘用车销售：2015年提高至15.4万辆
• 博世、大陆汽车、采埃孚：营收持续增长

2016年6月

• 中国乘用车出厂：1.6ℓ以下车型拉动市场扩大
• 泰国汽车生产：连续2个月实现同比增长
• 日本汽车制造商：收益对亚洲的依赖增高
• 全球汽车生产：2015年增长3%增至9,225万辆

2016年5月

• 中国摩托车出厂量：2015年降至2,000万辆以下
• 印度小型SUV市场：现代汽车Creta夺冠
• 日本车企海外生产：2015年刷新历史峰值
• 俄罗斯小型车市场：2015年缩减至160万辆

2016年4月

• 中国新能源汽车产业 2016
• 中国乘用车发动机产能：产能过剩风险隐现
• 亚洲7国汽车生产：2015年印度市场复苏
• 日本电动乘用车销售：2015年不足100万辆
• 巴西汽车市场：预计2016年也继续萎缩

2016年3月

• 2025年中国乘用车市场展望
• 2015年中国分地区乘用车销售：广东为冠军
• 亚洲9国汽车销售：2015年印度市场复苏
• 2015年美国小型CUV销售：4款车型销量大

2016年2月

• 欧洲30国乘用车市场：2016年增速放缓
• 中国电动汽车生产：2016年将达到70万辆
• 印度车展 2016
• 日本汽车生产：2016年将达到960万辆
• 美国小型车市场：2015年达到1,747万辆

2016年1月

• 中国汽车出厂量：预测2016年将增长6％
• 韩国电动汽车市场:'16年市场有望继续扩大
• 日本汽车市场：2016年有望达到525万辆

2015年12月

• 世界汽车市场：预计2020年左右达到1亿辆
• 中国中重型货车生产：2014年以来持续减少
• 亚洲6国汽车销售：2016年印度复苏
• 日系3车企营业利润率：2015年度将两极化

2015年11月

• 大众小型车全球销售：2015年为1,000万辆
• 中国节能与新能源乘用车生产：连续倍增
• 东盟汽车产能：2018年将提高至800万辆
• 日本HEV保有量：2016年3月末将达550万辆
• 欧洲主要车企柴油车销售：大众销量居首

2015年10月

• 东京车展 2015
• 中国分车种乘用车生产：整体增速放缓
• 印度汽车市场：2015年将出现正向增长
• 墨西哥小型车销售：日系主要车企持续畅销

2015年9月

• 世界汽车统计年鉴 2015
• 中国乘用车生产：2015年4月以后减产
• 北美小型车生产：2015年将达到1,750万辆
• 亚洲9国2015年上半年汽车生产：印度增长

2015年8月

• 日本汽车销售：预计全年将达到510万辆
• 世界汽车产能：5车企2019年超千万辆
• 印度尼西亚国际车展 2015
• 中国汽车保有量：到2018年末将达到2亿辆
• 亚洲10国上半年汽车销售:部分国家市场低迷

2015年7月

• 日系供应商业绩：利润率与上年持平
• 全球零部件营收：博世、电装蝉联前2位
• 中国汽车产能：市场增速放缓凸显产能过剩
• 世界乘用车制造商年鉴 2015
• 亚洲小型SUV销售：福特翼博成为销量冠军

2015年6月

• 日本分车种保有量构成比：轻乘用车达27％
• 世界分地区EV／PHEV销售：中国增长3.5倍
• 中国摩托车生产：2014年降至2,126万辆
• 东盟中大型商用车生产：2015年将小幅复苏
• 日本车企利润率：富士重工与丰田增长10%

2015年5月

• 世界分地区汽车生产：亚洲持续增产
• 中国节能・新能源乘用车生产：产量骤增
• 中国汽车零部件产业 2015
• 印度汽车销售：2015年将持续增长

2015年4月

• 日本柴油发动机乘用车销售：将超10万辆
• 上海车展 2015
• 俄罗斯小型车市场：2015年将跌破200万辆
• 2014年中国乘用车销售：前三省达150万辆
• 泰国汽车生产：时隔18个月出现正向增长
• 首尔车展 2015

2015年3月

• 日本SUV市场：2014年翻番、达54.2万辆
• 曼谷国际车展 2015
• 巴西小型车市场：市场整体销售不景气
• 2015年中国乘用车销售：将增至2,249万辆
• 亚洲汽车生产：印度・泰国产量有所下滑
• 日本混合动力乘用车 2014年首超90万辆

2015年2月

• 欧洲30国乘用车市场：2014年增至1,300万辆
• 中国：2014年汽车零部件进出口创新高
• 东盟5国销售：泰国・印度尼西亚下滑
• 墨西哥日本车生产：2014年突破100万辆

2015年1月

• 中国汽车产业 2015
• 美国小型车市场：2014年为1,684万辆
• 中国汽车生产：2014年达到2,370万辆
• 印度小型乘用车销售：现代的新i20畅销
• 底特律车展 2015

2014年12月

• 日本市场：2015年将保持520万辆水平
• 全球汽车市场：2015年将达到9,000万辆
• 亚洲新兴国家汽车销售：印度、泰国将复苏
• 中国分细分市场乘用车生产：SUV增长迅速
• 日本7家乘用车企业：2014年研发费创新高

2014年11月

• 2014年各集团全球汽车销量：丰田大众增长
• 中国汽车产能：2014年达到4,000万辆
• 中国汽车产业的环境对策
• 东盟汽车产能：以泰国为中心继续扩大
• 日本汽车出口量：2014年之后颓势将持续

2014年10月

• 西欧主要5国汽车市场：2014年全部增长
• 中国SUV市场：福特、通用市场份额扩大
• 印度尼西亚小型MPV市场：市场竞争激化
• 巴黎车展 2014

2014年9月

• 世界汽车统计年鉴 2014
• 美国小型车销售：2014年将增至2007年水平
• 中国商用车生产：国4法规实施前产量下滑
• 印度尼西亚国际车展 2014
• 印度乘用车销售：莫迪政府推动需求扩大
• 日本摩托车市场：目标为2020年100万辆
• 全球汽车产能：2018年前3位超1,300万辆

2014年8月

• 中国各变速器销售份额：6速AT等份额扩大
• 印度尼西亚LCGC销售：车型投放后需求不旺
• 日本乘用车生产：两厢／三厢将持续减产
• 世界商用车制造商年鉴 2014

2014年7月

• 全球零部件企业业绩：采埃孚将跻身前三
• 中国涡轮增压小型车：东部城市销量骤增
• 韩国主要零部件制造商：销售收入持续增长

2014年6月

• 欧洲28国乘用车销售：2013年9月开始回升
• 大众在华乘用车销售：2014年将达330万辆
• 印度商用车销售：中重型货车销售低迷
• 日产：力争通过与雷诺的整合提高利润率
• 世界汽车销售：2014年将突破9,000万辆

2014年5月

• 中国乘用车销售：两地下滑，8省增长
• 亚洲10国／地区SUV销售：增长至110万辆
• 日本汽车保有量:轻型乘用车突破2,000万辆

2014年4月

• 南非：力争2020年产量达120万辆
• 北京国际车展 2014
• 2014中国乘用车销量：中系、日系均将增长
• 印尼低价MPV：本田Mobilio上市搅动市场
• 日本乘用车销售：2013月9月以后大幅增长

2014年3月

• 世界汽车制造商年鉴 2014
• 俄罗斯小型车市场：2020年增至近400万辆
• 大众汽车：计划2018年产能达400万辆
• 韩国汽车生产：今后或将继续减少
• 日本HEV销量：2013年下滑至83.9万辆
• 日内瓦车展 2014
• 非洲汽车市场：2018年有望达300万辆

2014年2月

• 中国汽车・零部件贸易：4年连现贸易逆差
• 日本车企：2014年世界生产将达2,700万辆
• 泰国乘用车:节能车型匮乏，丰田份额下降
• 印度国际车展 2014
• 美国小型车份额：福特实现强劲增长

2014年1月

• 中国汽车出厂量：2014年预计增长9%
• 印度汽车销售：2014年因经济低迷恐再下滑
• 底特律车展 2014
• 轻自动车销售份额：本田份额实现跃升

2013年12月

• 世界销售：丰田等3家将达960万辆左右
• 中国乘用车生产：中系和日系均实现增产
• 中国乘用车产品战略2020年展望
• 泰国汽车销售：2014年将恢复增长
• 日本汽车销售：2013年预计达530万辆
• 新兴国家占世界销售的比率将扩大至55%

2013年11月

• 印尼汽车销售：2018年有望达200万辆
• 东京车展 2013
• 中国：14万元、轴距2,650车型竞争最激烈
• 日本乘用车销售：2012年单店销量超380辆
• 巴西汽车市场：预计到2015年增至400万辆

2013年10月

• 乘用车产能利用率：因市场微增而趋于下降
• 韩国汽车生产：2012年下半年起持续减产
• 日本保有量：轻乘用车保有比率突破25%
• 西欧乘用车销售：2013年下半年将触底反弹

2013年9月

• 世界汽车统计年鉴 2013
• 中国乘用车销售：中西部2、3线城市强劲
• 印尼汽车销售：LCGC车投放效果引关注
• 墨西哥汽车生产：2017年将达400万辆
• 法兰克福车展 2013
• 日本二手车出口：2013年有望达120万辆
• 中国SUV销售：2013年规模有望接近300万辆

2013年8月

• 世界环境政策与电动汽车战略
• 日本乘用车生产：以小型车为主开始恢复
• 泰国汽车销售：2013年5月以后出现回落
• 世界汽车产能：2017年3家超1,200万辆

2013年7月

• 中国乘用车销售网：西部增长13.5%
• Maruti Suzuki：2012年度实现增收增益
• 日零部件企业营收前5位：业绩明显回升
• 世界零部件营业收入：2012年电装重返首位
• 日本车企在华生产：力争2015年超500万辆

2013年6月

• 中国汽车零部件产业 2013
• 韩国HEV市场：2015年将迎来真正普及
• 日本车企：时隔五年实现日本国内盈利
• 世界汽车销量：2013年以后预计年增长5%
• 中国摩托车生产：2013年恐将继续走低

2013年5月

• 现代汽车集团：自韩国的汽车出口开始回暖
• 日本3大车企业绩：2013年度收益将改善
• 世界HEV/PHEV/EV销售：2012年达162万辆

2013年4月

• 中国汽车出口：非洲和中东扩大，南美骤降
• 上海国际车展 2013
• 泰国乘用车销售：本田份额升至首位
• 日企海外生产：北美和东盟的合计比重超5成
• 土耳其：加强出口，力争2023年出口300万辆
• 中国二手车交易量：2013年将超过600万辆

2013年3月

• 2013年韩国首尔国际车展
• 印尼汽车销售：单月销量稳定在10万辆水平
• 世界汽车制造商年鉴 2013
• 日本新车销售：轻乘用车和HEV的份额在上升
• 俄罗斯小型车市场：2020年有望成为欧洲最大
• 中国生产：欧系在D、中系在SUV中增长显著

2013年2月

• 亚洲摩托车销售：印度创新高，东盟萎缩
• 日本汽车制造商，2012年扩大海外生产
• 西欧乘用车销售：2013年触底，2014年回升
• 乘用车份额：上年11月以后中、日系回升

2013年1月

• 印度汽车生产：微增5.6%，首破400万辆
• 九州乘用车生产：2012年度预计达140万辆
• 欧洲乘用车产能利用率：宝马、大众超8成

2012年12月

• 中国发动机产能：2012年较2007年实现倍增
• ASEAN汽车销售：12年增加85万辆至350万辆
• 日本汽车销售：12年535万辆，13年500万辆
• 中国汽车销售：12年增长4.0%，13年增长5.9%
• 世界市场：12年增长5%，13年达8,370万辆

2012年11月

• 泰国汽车销售：2012年全年有望达到140万辆
• 日本二手车市场：上牌量时隔7年再增长
• 欧洲乘用车市场：今后2年规模低于1,200万辆
• 日系车销售：丰田下滑，日产、本田有望恢复

2012年10月

• 中国节能与新能源汽车产业
• 韩进口乘用车：2012年占比有望稳在10%以上
• 丰田HV世界销量：2012年有望超100万辆
• 俄小型车市场：到2015年将成为欧洲最大市场
• 中国汽车出口：2011年开始各厂商加强出口
• 亚洲产能：2015年印度850万辆、东盟600万辆

2012年9月

• 日本HEV市场：2012年销量有望达到80万辆
• 《中国汽车调查月报》NO.67号出版日调整
• 美国小型车市场：丰田恢复显著，本田滞销
• 中国商用车市场：业界盼政府推新政刺激需求
• 亚洲2012年上半年销售：印度等增长达2位数

2012年8月

• 世界汽车统计年鉴 2012
• 莫斯科车展 2012
• 日本汽车销售份额：日产出现下滑
• 欧汽车厂商2012年上半期业绩：营业利润普降
• 中国乘用车产量：中系2012年4月起强势复苏

2012年7月

• 印尼汽车销售：全年有望达到100万辆
• 日本汽车零部件企业：灾害等影响利润恢复
• 欧洲零部件企业Top5：2012年营收增速将放缓
• 中国乘用车出口：2012年5月创新高达6.3万辆
• 泰国汽车生产：2012年全年有望达220万辆

2012年6月

• 日本汽车制造商：亚洲地区营业利润首居榜首
• 巴西汽车销售：金融紧缩等导致同比持续下降
• 中国EV·PHV销售：2015年恐难达50万辆保有量
• 印度汽车销售：消费税增加后仍维持正增长

2012年5月

• 中国汽车产业 2012
• 日本车销售：美国再度成为最大市场
• 美国小型车市场：2012年将恢复至1,400万辆
• 印度乘用车市场：小型三厢和SUV销售坚挺
• 中国乘用车销售：外资系受政策影响增长11.6%

2012年4月

• 日系车西欧销售：销量和份额连续4年下滑
• Auto China 2012
• 俄罗斯：世界汽车制造商纷纷增强本地产能
• 中国摩托车出厂量：国内下滑，出口扩大
• 亚洲摩托车生产：印尼等3国6年内几乎倍增
• 日本车美国销售：竞争加剧导致份额连续下滑

2012年3月

• 大众：2011年基本达成2018年8%的目标利润率
• 中国产能：严重过剩，政府将加强审批条件
• 2011年印度生产：丰田/日产/福特达10万辆
• 日系车世界生产：2012年预计达2,500万辆

2012年2月

• 世界汽车制造商年鉴 2012
• 欧洲乘用车销售：大众和现代增长，日系低迷
• 中国乘用车生产：本土系减产，外资系则增产
• 东盟销售：印尼11年居首，泰国12年将达百万
• 日本乘用车销售：2012年2.0ℓ以下比率将达90%

2012年1月

• 2011全球乘用车：除俄罗斯，BRICs增幅较小
• 亚洲汽车生产：印度在2015年预计达到600万辆

2011年12月

• 日本商用车2011年世界产量：上半年因地震低迷
• 世界市场：增长4%至7,750万辆，再创新高
• 沃尔沃汽车：力争2020年在华销量占世界的4成
• 泰国汽车生产：洪灾影响年产量将减少30万辆

2011年11月

• 世界商用车产业2020年展望
• 日本：因日元升值，利润减少压力将持续
• 美国：重视节油及设计的高端次紧凑型车增加
• 中国乘用车销售：中日系份额下降，其他扩大
• 印尼：爪哇岛需求激增，其他地区值得关注

2011年10月

• 丰田雷克萨斯销量：凭借扩充HV创历史新高
• 2011年西欧乘用车市场：连续两年跌破1,300万辆
• 中国：以中东、非洲为主逐渐扩大海外生产
• 泰国生产：9月起月产量有望达18万辆水平
• 丰田份额：4月骤降，但8月恢复至30%以上

2011年9月

• 墨西哥：以日系为主增产，规模将达300万辆
• 中国：城区扩大实施限制政策以缓解交通拥堵
• 印度：汽车产能逐年扩大，2014年将突破800万辆
• 世界汽车统计年鉴 2011
• 日系金砖国家销售：2011年下半年份额有望恢复

2011年8月

• 大众：2011年世界销量有望突破800万辆
• 中国高级车市场：日系为扩大份额亟待国产
• 印度：利率上升等因素严重冲击乘用车需求
• 丰田、日产、本田的新兴国销售比率不足4成
• 2015年前主要集团产能将达1,000～1,200万辆

2011年7月

• 中国汽车零部件产业 2011
• 中国：2011年中重型货车需求恐将放缓
• 斯里兰卡：2010年摩托车及三轮车销量再创新高
• 日本二手车市场：2011年5月销量同比增长3.7%
• 2010年销售额：博世超电装重返第一
• FOURIN News 7月号

2011年6月

• 中国：2011年4～5月连续两个月呈现负增长
• 2010营收：亚洲新高，其他为峰值50%～75%
• 2010年世界销售: 雷诺/日产/AvtoVAZ销量增幅最大

2011年5月

• 中国EV：续航150-160km、速度120-160km/h为主
• 亚洲10国：B及以下乘用车和商用车增长显著
• 世界汽车产业论坛（北京）报告
• 日本零部件产值：国内低迷，海外需求促发展

2011年4月

• 中国新能源汽车产业实态
• 欧洲生产：A/B减产阻东扩，2011年后提速
• 销售：东部4省需求旺，中部2省份额渐高
• 上海国际汽车工业展览会 2011
• 现代汽车：海外生产受关注，国内利润激增
• 日本市场：夏季以后将摆脱地震影响恢复增长

2011年3月

• 碰撞安全性能不断提高的中国自主品牌车
• 亚洲市场：现代汽车减速、铃木和丰田增长
• 丰田和现代集团：销售差距自2007年开始缩小
• 巴西市场：欧洲高级车、韩中进口车相继投放

2011年2月

• 中国：大型汽车制造商继续大力扩充产能
• 世界汽车制造商年鉴 2011
• 日本制造商：2011年全球增产，但国内却减产

2011年1月

• 一汽夏利：力争2015年销售60万辆
• 印度：2010年300万辆，2015年将超500万辆
• 2010年日本：减税等因素助力HEV份额突破10%
• 北美国际车展 2011（底特律）
• 中国制造商积极的产品投放以扩大市场份额

2010年12月

• 亚洲(中日除外) 2015年1,600万辆
• 中国一汽 重启“红旗”高级乘用车复兴计划
• 上海国际汽车零部件展览会 2010

2010年11月

• 中国汽车产业 2010
• 中国“十二五”规划启动，2015年2,500万辆
• 世界电动车大会暨展览会

2010年10月

• 世界各国的EV补贴约达5万元，HEV低于2.5万元
• 中国 技术支援中心向真正的开发基地转型
• 巴黎车展 2010

2010年9月

• 通用在华战略　品牌与平台开发之间存在背离
• 印度各汽车制造商：国内销售利好加速增产步伐
• 中国2009年竞争加剧，2010年日系份额持续回落

2010年8月

• 世界汽车统计年鉴 2010
• 大陆与台湾贸易:ECFA促进汽车产品贸易扩大
• 日系厂商世界销量：2009年亚洲・大洋洲最大

2010年7月

• 中国汽车经销商 2009年营业收入创历史新高
• 2009年汽车零部件销售额：电装排名超越博世
• 叙利亚车展 2010

2010年6月

• 中国上市公司2009年决算 压缩设备投资改善收益

2010年5月

• 世界汽车制造商年鉴 2010
• 中国 EV开发领域的技术主导权之争日益激烈
• 得中国者得天下

2010年4月

• 中国 国产/进口乘用车产品均继续大力投放
• 印度汽车产量 2010年有望达历史新高300万辆

2010年3月

• 中汽协预计2010年中国汽车销量或可达1500万辆

2010年2月

• 2020年中国乘用车市场展望

2010年1月

• 北美国际汽车展 2010
• 中国汽车销量推移（月度/年度）
• 第10届 印度车展（India Auto Expo）2010