会场外景
India Expo Mart会场外景
会场内景
印度汽车展(Auto Expo)于2018年2月在印度Uttar Pradesh州Greater Noida的India Expo Mart举行。7日和8日是媒体日、9日到14日是公众日。参观人数达到60万人。
此次车展上，起亚和川崎等14个品牌是首次参展，119家展商展出了超过500款产品。在印度政府宣布计划2030年以后实现汽车全面电动化的背景下，共有25款EV参加展出。与本土系制造商在EV产品领域的积极态势相比，外资系制造商多以展示现有车型为主。尤其是在印度拥有主场优势的Mahindra & Mahindra和Tata Motors、以及占市场份额4成的Maruti Suzuki引来多方关注，成为世界媒体报道的焦点。
本土系中，Mahindra & Mahindra提出了以3Cs（Clean、Connected & Convenient）为支撑的“Future of Mobility”主题。在EV领域展出了UDO Concept、ATOM、e-KUV100、Treo、e2o NET、e-COSMO Electric Bus等车型,覆盖三轮、汽车、客车细分市场，体现了其积极EV产品战略。此外，下一代EV平台MESMA（Mahindra Electric Scalable Modular Architecture）也在车展中亮相。续航里程400～550km、搭载MESMA的车型预计将于2020年投入生产。Tata Motors以“Smart Mobility, Smart Cities”为主题，展示了从乘用车到商用车、覆盖广泛的EV产品线，并首次公开了基于“ARC”新理念的概念车，计划扩充高级车型产品线。此外，将于2018年投放市场的豪华SUV车型H5X 概念车、将于2020年前后投放市场的高级两厢跑车45X概念车也在车展上发布。
日系制造商采用通过量产车型扩大市场份额的产品战略。市场份额排名第一的Maruti Suzuki发布了新款Swift，首发了概念车FUTURE S、e-SURVIVOR，计划2020年投放首款EV。本田全球首发了第2代Amaze外，对CR-V和Civic进行了全面改良，增加了柴油车产品线。丰田发布了主力三厢车型Yaris。
韩国系制造商中，现代汽车发布了量产车型Elite i20。在EV领域，发布了IONIQ electric。首次参加印度车展的起亚全球首发了SP Concept，为了在2019年中期进军印度市场，正在积极开展品牌宣传。
2018年2月19日
印度系
Mahindra e-KUV概念车
2020年投产的下一代EV平台
Mahindra e-COSMO Electric Bus
计划2018年投放市场、双龙汽车G4 Rexton的Mahindra换标车
使用Land Rover的平台的Tata H5X 概念车
计划2020年前后投放、Tata 45X 概念车
日系
Maruti Suzuki Concept FUTURE S
Maruti Suzuki e-SURVIVOR concept
Maruti Suzuki 第3代Swift印度首发
本田第2代Amaze全球首发
丰田Yaris印度首发
丰田Prius PHV
韩国系
现代汽车 Ioniq electric 印度首发
起亚SP Concept 全球首发
欧洲系
MINI Countryman
Renault Zoe e-sport concept