发行日期 | |
■ 2023年9月29日 | |
纸张及页数 | |
■ A4纸、185页 | |
价格 | |
■ 19,800元/冊(含国内邮资) | |
内容介绍宣传彩页 | |
可印刷PDF 约1.5MB |
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关注重塑行业竞争新格局的新能源和智能网联汽车领域
- 汇总围绕廉价版、量产版、豪华版、微型、太阳能、增程式等领域的BEV新动向
- 关注有关电驱动系统、正负极、LFP·固态电池等关键技术领域的研发焦点
- 考察集成式热管理系统、电池冷却、制冷剂等热管理技术领域的发展趋势
- 分析远程操控、LiDAR、AI、物流、系统漏洞等自动驾驶领域研发课题
- 跟踪SDV时代的车载OS、中间件、CAN XL、网络安全等领域的研发动向
- 研究主要OEM有关FCEV/氢能应用的进展、以及氢能初创企业的技术动向
- 卷末收录特斯拉Model Y、本田Fit HEV、丰田Yaris等3款车型的整车拆解报告
自2020年新冠疫情逐步蔓延以来,围绕世界汽车产业的技术环境已经发生了剧烈变化。疫情前曾存在着“将动力电池成本降至100美元/kWh以下”、“完全自动驾驶”等乐观预期,但如今针对上述课题的悲观情绪不断升温。2022年又出现了俄乌冲突带来的冲击,有关全球汽车产业的发展前景更加不透明。
FOURIN编纂《世界汽车技术发展动向与展望2023》,正是为了能够正确掌握汽车技术的当前坐标,并尽可能全面且客观地展示今后的汽车技术研发矢量图。本调查报告立足于“有助于在后疫情时代、后乌克兰危机时代构建可持续发展社会的汽车技术”的角度,对此前沿用的章节结构进行了全面升级调整。
继《上册》汇总整理有关全球主要车企的脱碳化路径、发动机、后处理、可再生燃料、平台战略、车身架构、底盘集成控制、转向系统、智能座舱等传统领域的动向之后,《下册》将视角转换至各类型BEV、电池、电驱动系统、热管理、氢能应用、软件定义汽车、自动驾驶等今后的研发焦点。在实现碳中和背景下,智能化、电动化等技术创新已为汽车产业带来新的发展机遇,车企和零部件企业均需积极应对市场挑战,不断推动行业发展和进步。
诚恳希望本调查报告能够成为诸位考察今后汽车技术发展方向、并在企业制订研发方针和产品・服务战略时有所助益的参考书。
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第1章 |
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BEV
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◇廉价版BEV:宏光MINI |
◇BEV版K-Car:日产SAKURA |
◇量产版BEV: Honda e |
◇量产版BEV:丰田bZ4X |
◇BEV豪华跑车:Porsche Taycan |
◇微型电动车 |
◇太阳能汽车 |
◇日本有关增程式汽车的研发动向 |
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第2章 |
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电驱动系统
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◇主要供应商的电驱动系统研发动向 |
◇各供应商的最新电驱动系统:纬湃科技 |
◇各供应商的最新电驱动系统:明电舍 |
◇提高电机效率的技术 |
◇先进电机技术趋势 |
◇SiC逆变器 |
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第3章 |
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电池
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◇建设电池正极材料采购网络 |
◇建设电池负极材料采购网络 |
◇磷酸铁锂电池 |
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第4章 |
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热管理 |
◇BEV的集成热管理 |
◇保时捷Taycan的热管理技术 |
◇车载热泵用下一代制冷剂 |
◇中国BEV的空调制冷剂 |
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第5章 |
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自动驾驶/ADAS
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◇自动驾驶研发现状 |
◇自动驾驶的远程协助技术 |
◇日本下一代最后一英里物流技术 |
◇自动驾驶初创企业的技术研发动向 |
◇自动驾驶系统漏洞 |
◇下一代雷达 |
◇激光雷达的研发动向 |
◇情感识别AI技术 |
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第6章 |
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软件定义汽车
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◇中间件/SOAFEE |
◇中国车载OS |
◇CAN XL |
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第7章 |
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燃料电池汽车
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◇主要车企推进氢能应用的研发动向 |
▲7章 | ▲PAGE TOP |
附录 |
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整车拆解报告
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整车拆解报告:Tesla Model Y车身·底盘篇 |
整车拆解报告:本田Fit e:HEV Crosstar |
整车拆解报告:丰田Yaris的车身和供应商 |