Beijing FOURIN – 北京FOURIN 世界汽车产业专业调研公司。

持续探索绿色转型解题之道，积极布局全价值链脱碳减排

全球已呈现出以电动化为中心实现汽车全生命周期碳中和的发展趋势，整车和零部件企业均有意以此保持和强化产业竞争力。在欧洲，诸如车辆碳排放法规有意到2035年实现净零排放、推进利用可再生能源、促进原材料和电池的回收再利用的法规等等，已经率先导入了旨在实现全生命周期碳中和的政策和规定，各汽车制造商和供应商均面临着响应法规要求的形势。另一方面，受到通货膨胀、地缘政治课题的较大影响，与实施IRA吸引了较多投资的美国、以及BEV造车新势力发展较快的中国相比，欧洲已经面临相对困难的局面。从BEV销量来看，随着竞争不断激化，欧洲车企所面临的不利因素正在增多。

即使如此，欧洲车企仍保持了在长期内向BEV方向转型的姿态。为了实现供应链脱碳化，在采购BEV电池等碳足迹较多的零部件和材料时，已经要求供应商采取有助于减少GHG排放量的措施。在选定供应商时，今后重视碳足迹和可回收性的案例将会逐渐增多。为了减少分产品的碳足迹(PCF)，汽车制造商与供应商的合作不可或缺，旨在共享正确核算PCF的数据、信息的合作动向也在不断增多。

本报告充分活用FOURIN积累资源，汇总和分析了以欧洲为中心的、OEM与Tier1旨在实现汽车供应链碳中和的战略和方针。内容囊括了各企业推进LCA的流程、OEM与供应商、行业整体围绕实现供应链碳中和的合作动向、涉及循环经济实践活动的最新动向，并就此展望了汽车供应链整体实现碳中和的发展方向。诚恳希望本报告能对贵公司制订和推进双碳战略有所助益。