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迈向脱碳化的汽车产业节能和智能化趋势

中国汽车销量在2021年同比增长3.8%达到2,627万辆（根据CAAM发布的出厂量数据），自2017年以后时隔3年再次恢复同比正增长。其中，新能源汽车(NEV)销量同比大幅增长1.6倍达到350.2万辆，占汽车出厂量整体的比率也提高13.3%。

NEV作为中国一个最重要的细分市场，2022年将是实施补贴政策的最后一年。原先发展缓慢的外资系制造商已开始正式投放NEV，全年NEV出厂量极有可能突破500万辆大关。近年来，在NEV市场上除了技术进步以外，依托换电式EV所提供的“电池即服务（BaaS）”等新型商业模式也已陆续登场亮相。与此同时，海外出口也呈旺销局面，在2021年201.6万辆出口量中，NEV同比增长3.0倍达到31.0万辆。国产NEV面向国内外市场的需求都在增高。家电企业进军EV领域、开展事业合作的案例也在增加，汽车智能化趋势正在稳步推进。此外，安装手势识别、人脸识别、抬头显示等新技术的车型也在增多，这也是一个新的趋势。

实现碳中和也成为一个无法规避的重要趋势。中国政府已提出力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。汽车行业已开始出现降低生产工序碳排放的动向，今后预计有关实现“双碳”目标的具体措施将全面铺开。

本调查报告在详细分析了备受业界关注的汽车产业政策的同时，还对充电基础设施建设和电池回收等领域的措施进行了介绍。还汇总整理了中国车企创立新品牌、以及以上汽通用五菱的宏光MINI为代表的小型EV市场发展动向等近年来引人瞩目的热点话题。此外，还刊登了各车企的近期事业动向、有关智能化和自动驾驶技术开发的动向等内容。力争能以上下册两本报告的形式，涵盖中国汽车产业整体的核心内容。

诚恳希望本报告能够助您一臂之力！