会场及开幕式全貌
本届车展举办之日天气平稳，并未受到寒流的影响
开幕式
主办方在开幕式上致辞
2013年度车型为Chevrolet Stingray Corbette
2014年1月13日（星期一），北美国际车展（俗称：底特律车展）在美国底特律如期举办。13～14日，各制造商的新车型以及概念车等车型率先对媒体发布。18～26日为普通观众日。
原本担心车展期间天气将受到寒流的影响，但是，开幕当天气温回升，天气也不错。2013年美国的小型车销量为1,560万辆，恢复到经济危机前的水平。受强劲的美国市场的影响，作为车展举办地的底特律并未被破产阴云所笼罩，会场因为数众多的媒体的到来而倍显热闹。随着市场的回暖，各汽车制造商也开始在高价格区间野心勃勃地扩充阵容，跑车、高端概念车以及新车型陆续登场。在1月13日底特律车展举办的2013年度车型颁奖礼上，Chevrolet品牌高级跑车Corvette Stingray成功当选。下面简单介绍一下媒体日（13日）的情况。
作为底特律三大汽车制造商，福特发布了在美国最为畅销的全尺寸皮卡F-150的新款车型。该车型通过使用铝钢板使重量减轻320千克，通过发动机的小型化设计，实现了更高的燃油经济性。此外，福特董事长Bill Ford和现任CEO Alan Mulally分别做了演讲，宣布将在全球投放23款新车型并增强美国生产基地的产能等。克莱斯勒发布了中级三厢车Chrysler200的新款车型。该车型在组装和涂装工艺方面100%实现了机械化，由此可见，其今后将致力于降低成本。此外，通用发布了Corvette的高性能车型Z06。
日系制造商方面，丰田和日产分别发布了跑车的概念车型。其中，丰田发布了代表其跑车未来发展方向的FT-1。日产发布了Sport Sedan Concept，并透露出除跑车设计外，该款车型也有可能使用三厢车和CUV的设计。本田发布了新Fit的美国版车型。2014年，该车型以及与其共享平台的小型CUV车型Vezel将在具有20万辆生产能力的墨西哥Celaya新工厂进行生产。现代汽车发布了Genesis的新款车型，力求以此获得有望扩大的美国高级车市场份额。
欧洲制造商方面，大众发布了The Beetle的越野车型Dune，奥迪发布了较Q3定位较低的次紧凑型CUV概念车Allroad Shooting Brake。此外，戴姆勒发布了M-Benz C级的全面改良车型。新C级在车身方面较现款相比更加大型，与此同时还实现了轻量化。
2014年1月14日
底特律三大汽车制造商
福特
Bill Ford的演讲
福特CEO Mulally的演讲
全面改良的F-150
发布新F-150 ※点击播放键可原音重现
通用
发布Corvette Stingray Z06
北美总裁Mark Reuss的演讲
克莱斯勒
北美总裁Al Gardner发布新Chrysler 200
菲亚特CEO Marchionne同时出席
日本・韩国制造商
丰田
丰田发布会现场
发布跑车概念车FT-1
本田
本田的新闻发布会现场
发布新Fit的美国版车型
日产
日产的新闻发布会现场
发布Sport Sedan Concept
现代汽车
现代汽车新闻发布会现场 ※点击播放键可原音重现
发布新Genesis
起亚
起亚的新闻发布会现场
发布跑车概念车GT4
欧洲制造商
大众
大众的新闻发布会现场
发布Beetle Dune
奥迪
奥迪的新闻发布会现场
发布紧凑型SUV概念车Allroad Shooting Brake
戴姆勒
M-Benz新C级
全新投放紧凑型CUV车型GLA45 AMG
宝马
BMW新款M3（三厢）
BMW新款M4（轿跑）
保时捷・MINI
保时捷发布911 Targa概念车
MINI发布概念车John Cooper Work