会场内景
会场入口
会场内景
2017年11月17日，第15届广州国际车展开幕。在中国从2019年起将正式实施NEV双积分政策，政策要求各汽车制造商必须生产NEV（PHEV・EV・FCEV），为响应这一政策，在本届车展上各汽车制造商纷纷展出了多款新能源汽车。总共展出的1,000辆车中约有130辆为NEV，从中可以看出各企业的产品战略。
日系制造商中，丰田发布了EV概念车。丰田明确表示，到2020年将通过合资公司在中国本土市场生产・销售在日本开发的EV。另外，除展出卡罗拉(Corolla)PHEV以及雷凌(Levin)PHEV之外，还展出了FCEV车型MIRAI，彰显了其技术实力。EV方面处于领先地位的日产在中国首次发布了新款聆风(LEAF)，该车型已经于2017年9月在日本上市。欧美系制造商中，宝马展出了5系PHEV车型。福特(Ford)展出了新款蒙迪欧(Mondeo)的PHEV车型等。大众在车展前一天宣布，到2025年将与本土合资公司共同向e出行投资100多亿欧元，表明了其将在中国本土正式开展EV事业的姿态。中国系制造商中，上海汽车发布了智能网联汽车荣威Ei5 EV。北汽新能源发布了2门紧凑型EV车型LITE。
除新能源汽车之外，丰田还展出了预计2018年中推出的概念车丰巢WAY“IZOA／C-HR（搭载新开发的2.0ℓGE的TNGA平台下第2款产品）”。本田在讴歌(Acura)品牌下展出了本土生产的首款轿车TLX-L。马自达首次公布了CX−3的中国进口售价。除此之外，捷豹(Jaguar)发布了本土生产的XEL，斯柯达(Skoda)在中国首次发布了KAROQ，该车基于MQB平台打造，预计2018年上半年投放市场。中国系制造商也展出了多款SUV新产品。吉利汽车上市发售远景S1，旗下高级品牌LYNK&CO展出了LYNK&CO 01。奇瑞汽车展出了EXEED TX，上汽通用五菱展出了预计2018年上市的SUV车型宝骏530。SUV产品销售强劲的长城汽车首发了哈弗新产品H4。
截至2018年11月20日
日系
记者等待一汽丰田的发布
广汽丰田：适用TNGA平台的第8代凯美瑞中国首次亮相。
一汽丰田的EV概念
丰田概念车 丰巢WAY
讴歌TLX-L
日产聆风
欧美系
宝马5系PHEV 全球首次亮相。
捷豹XEL
基于MQB平台打造的斯柯达KAROQ 中国首次亮相。
长安福特蒙迪欧PHEV
中国系
上海汽车 智能网联汽车EV荣威Ei5
北汽新能源 2门EV LITE
吉利汽车 远景S1
奇瑞汽车 EXEED TX
上汽通用五菱 宝骏530
长城汽车 哈弗品牌H4