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会场

2023年9月4日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2023)在德国慕尼黑开幕。在2021年把主办地从法兰克福转场至慕尼黑之后，这是第２次举办。本届大会除了汽车制造商、零部件供应商之外，还吸引了开发自动驾驶、激光雷达(LiDAR)和半导体等先进技术的企业、开发充电基础设施网络的团体和企业、涉足微出行(Micromobility)和智能网联汽车相关业务的初创企业等多领域多行业的展商参加。自上届之后，大会重心正向以网联汽车和自动驾驶等先进技术为中心的出行博览会的方向转换，让观众使用智能手机操作充电和网联汽车等体验型活动十分丰富。

从欧洲车企来看，大众集团除了带来大众(VW)品牌最新BEV车型ID.7和ID.Buzz之外，还展出了基于BEV专属平台MEB+打造的ID GTI概念车。奥迪(Audi)则展示了正在研发中的Q6 e-tron原型车。此外，该集团还展示了作为内部新业务正在推进的电池电芯工厂模型、用于出行业务MOIA的汽车、以及保时捷(Porsche)的合成燃料(e-fuel)生产项目。梅赛德斯-奔驰(M-Benz)在距离主会场稍远的Apothekenhof开放式展区，举办了基于新一代MMA平台的CLA级概念车与新款E级All Terrain的全球首发仪式。该公司还在首发现场宣布，将自2023年秋季开始分别在美国亚特兰大、中国四川省成都市、德国曼海姆等地建设充电基础设施网络。作为“东道主”，宝马(BMW)除了展示采用Neue Klasse平台的Vision概念车之外，还展示了已决定少量生产的新款FCEV车型iX5 Hydrogen。雷诺(Renault)则举办了新车型Scenic E-Tech的全球首发活动。该车所用材料的24%均可回收利用，报废后还能回收包括电池在内的90%的质量，强调了其可持续性家庭用车的设计理念。

从美国车企来看，特斯拉是继2013年以后再次参加IAA。该公司展示了Model Y和局部改款的Model 3。通过采访大会现场相关人士，据说Model 3包括内外饰在内、整体50%均实施了升级。对于其参展理由，特斯拉负责人对FOURIN表示，这是由于Model S的局部改款时间与IAA举办时间恰好重叠，就把IAA选为了发布场所。

尤其抢镜的是，正式向欧洲全面投放产品的中国车企的发布活动。比亚迪在发布面向欧洲市场的海豹(Seal)、Seal U（SUV）的同时，还正式宣布将向当地投放其子品牌腾势(Denza)的D9(MPV)。海豹将自2023年11月开始交车，售价为4万4,900欧元，海豹U将在2024年投放。上汽集团旗下的名爵(MG)举办了2座电动跑车Cyberstar的欧洲首发仪式，还展出了MG4 XPOWER、MG Marvel R。零跑汽车(Leapmotor)发布了该公司的首款全球化产品C10(SUV)，采用了其最新平台Leap 3.0。该公司还宣布将在2年以内、基于上述平台投放5款新车型，计划分别投放欧洲、亚洲、中东、美洲等市场。小鹏汽车(Xpeng)也宣布将在2024年内面向德国、英国、法国市场投放G9、G6(均为SUV)、P7(三厢车)等3款车型。

2023年9月4日

欧洲系制造商

大众集团

梅赛德斯-奔驰

宝马

雷诺

美系制造商

特斯拉

中国民族系制造商

比亚迪

MG

零跑汽车